隨著壓路機的使用越來越廣，其使用過程中出現問題和故障是不可躲的，所以，對于壓路機的保養也就重要。我為大家總結了壓路機的9大不規范保養：
  1、新品不經選配
  壓路機換裝汽缸套活塞要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞要使二者的尺寸分組代號相同，以標準的配合間隙。
  2、汽缸間隙測量不準
  測量時規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔測量。
  3、螺栓擰得太緊
  預緊力過大會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。
  4、砂布打磨軸瓦
  不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時沙粒很容易嵌入合金里，發動機工作時加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

  5、明火加熱活塞
  明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達到那個高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞，使用壽命會大大縮短。
  6、機油只加不換
  使用過的油中機械雜質殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質。
  7、水箱“開鍋”驟加冷水
  驟加冷水，因溫差過大，將會導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發現水箱“開鍋”，應采取應急措施，讓發動機冷卻水自行降溫。
  8、輪胎氣壓過高
  輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利于行駛。
  9、潤滑脂亂用亂涂
  有些壓路機修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸的具有壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態下會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。